Den siste løsningen for busken

På grunn av den store verdien av komponenter, er tradisjonelle reparasjonsmetoder dyrere, med utvikling av utenlandske polymerkompositter og annen avansert teknologi foretrekkes noen reparasjons raske og rimelige reparasjonsmetoder. Innenlandske introduserte også denne metoden, mer moden har Fushi blå 2211F materialer. Materialet har en omfattende mekaniske egenskaper, utmerket limingskraft og korrosjonsbestandighet mot temperaturer uten sidestykke med tradisjonelle metoder, med en maksimal trykkstyrke på 1200 kg / cm2, og en bindingskraft (overlappende skjær-trekkprøve) ved 225 kg / cm2 på en jevn ståloverflate. Derfor kan den brukes til reparasjon av slitasje på store busstroppområder. Og utstyret trenger ikke storskala demontering, for at bedriften skal spare mye arbeidskraft og materielle ressurser.